CHIAVE a CROCE per Ruote Auto Professionale in ACCIAIO Temprato | Bulloni 17 - 19 - 21 - 23

Descrizione

Chiave a Croce Professionale per Smontaggio Ruote Auto in Acciaio Temprato, per Bulloni da 17 - 19 - 21 - 23

- ROBUSTA | Fatta per Durare, Struttura Solida e Curata nel Dettaglio
- MULTIFUNZIONE | Bussole da 17 - 19 - 21 - 23, la rendono idonea per la quasi totalità delle vetture
- MANEGGEVOLE | Peso Contenuto e Impugnatura Comoda da Maneggiare, con Ottimo Grip
- RESISTENTE | Materiale Extra Resistente, non teme Usura e Ruggine, Testata fino a 500 Nm


IL PACCO INCLUDE:

1 Chiave a Croce Professionale in Acciaio Temprato


INFO:

Gli Strumenti di Emergenza, forniti in dotazione con l' Auto, spesso si limitano all' essenziale.
Quando si deve Sostituire una gomma a terra o Effettuare il cambio gomme stagionale, non sempre si riesce a cavarsela agilmente; per questo, è consigliato un utensile ad hoc Professionale, per risolvere il problema senza fatica e in poco tempo.

IL PRODOTTO:
Chiave a Croce Professionale, Ideale da Tenere in Macchina, è uno strumento altamente Professionale e Robusto, che consente di svolgere il compito per cui è stata creata in modo rapido e sicuro; nel suo piccolo, sostituisce la pistola avvitatore pneumatica in dotazione a officine e gommisti.

VERSATILE
Assicura una presa efficace sui Bulloni; la lunghezza delle Aste, il Peso, il Grip e la Comodità di Presa sono Studiati per un Bilanciamento, Ottimizzazione e Trasmissione della Forza, che permettono di maneggiarla agevolmente e con meno fatica.
Le Quattro differenti Bussole esagonali la rendono Idonea alla quasi totalità dei veicoli, inoltre le estremità particolarmente sottili consentendo di lavorare comodamente anche in spazi Ridotti.

ACCIAIO TEMPRATO:
L'acciaio Temprato è Contraddistinto da una Resistenza Meccanica Particolarmente Elevata. Viene impiegato nell'industria automobilistica e nella costruzione di macchinari; il Trattamento di Tempra conferisce un' elevatissima Robustezza dell' utensile e altissime specifiche di qualità, rendendolo solido e indeformabile nel tempo.

COMPATIBILITÀ:

- Quasi Totalità delle Ruote Veicoli
- Bulloneria 17, 19, 21, 23

USO:

1) Lo svitamento dei bulloni deve essere effettuato prima di sollevare l’auto, su una superficie piana, stabile e sicura.
2) Inserire il cric sotto il telaio nella posizione indicata sul libretto d’uso e manutenzione.
3) Sollevare il cric quanto basta per metterlo in tensione nella posizione giusta per supportare la vettura ma senza alzarla da terra.
4) Rimuovere il coprimozzo e allentare i dadi ruotando la chiave a croce in senso antiorario.
5) La gomma va lasciata a contatto con il suolo perché in questo modo la forza che viene applicata fa girare i dadi ma non la ruota, che rimane bloccata dal terreno.
6) I dadi non devono essere svitati del tutto ma ci si deve limitare a vincere la resistenza del serraggio.
7) Sollevare la vettura terminando l'operazione di svitamento bulloni e rimozione ruota che va completata a mano.

La stessa operazione va fatta all’inverso quando si rimonta la ruota sostituita, tenendo per ultimo il serraggio dei bulloni, da effettuare quando il veicolo è già a terra.